Línea del Tren Ligero de Guadalajara.

Ubicación: Zona Metropolitana de Guadalajara, Jalisco.

Longitud: 21.5 km

Área Abastecida: Guadalajara, San Pedro Tlaquepaque, Zapopan.

Fecha de Inicio: Agosto 2014

Tipo: Metro

Sistema: Tren eléctrico urbano.

Estaciones: 18.

Operador: SITEUR.

 

La Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara será la tercera línea ferroviaria de transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara (México).

Dicha línea conectará los Centros Históricos de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, a través del Corredor Vial Metropolitano Diagonal; que consta de las avenidas Juan Gil Preciado, Juan Pablo II, Manuel Ávila Camacho, Alcalde / 16 de Septiembre y Revolución / Francisco Silva Romero, desde el Barrio de Arcos de Zapopan (en Zapopan) hasta la Central Camionera Oriente de Guadalajara (en Tlaquepaque). Recorrerá 18 estaciones desde sur-oriente hacia nor-poniente, de las cuales 13 serán elevadas (en 2 viaductos) y 5 serán subterráneas; a lo largo de 21.5 kilómetros y se estima que transportará 233,000 pasajeros diariamente.

Productos Usados:

Strong Fiber fue implementada en las Dovelas de concreto para el revestimiendo de los túneles. El uso de las Fibras Estructurales Strong Fiber para el diseño estructural de las dovelas permitió reforzar a las mismas teniendo en cuenta todas las acciones a las que estarán sometidas, comenzando con el desmolde de las piezas, pasando por las etapas de manipulación, almacenamiento y colocación, analizando posteriormente los empujes producidos por los gatos hidráulicos y finalizando en la entrada en carga del anillo debido a la acción del terreno.

Datos:

  • Cada dovela tiene un ancho de 1.80 metros y 0.38 metros de espesor.
  • Concreto por dovela: 4.07 m3.
  • Toneladas de acero por dovela 2.1 toneladas.
  • Cada anillo (7 dovelas) pesa 57 toneladas (28.5 m3).
  • Se utilizarán 2 mil 230 anillos, que equivalen a 15 mil 610 dovelas para la construcción del túnel.
  • Durante la fabricación de las dovelas se utilizarán 63 mil 500 metros cúbicos de concreto y 4 mil 500 toneladas de acero.